クラシックバイクといっても1980年~2000年代のバイクです。
それでもバイクに乗ってる人だったらわかるのですが、
バイクは2000年代に激変してます。
ぱっと見はわからないのですが、
「燃料供給装置」がキャブからインジェクションに変わってます。
↑意味が分からないですよね…ここでは説明しません。
ただ、このお陰でバイクの値段がめちゃくちゃ上がりました。
新しい様式に対応できないバイクは生産中止となり…。
この話を語ると長くなるのでやめときます。
モルツさんが説明してるバイクのほとんどがキャブ仕様のバイクってことです。
20世紀バイク少年モルツさんてどんな人?
モルツさんはバイク少年と言ってますが中年ライダーです。
見た目で判断してます。
年齢は公表してないので…。
1980年代からの古いバイクのレビューをしてくれてます。
探せば中古市場で手に入るバイクばかりなので、
何気に親近感がわくんですよね。
バイクって、80年代のバイクでも手に入るんですよ。
クルマでは考えられないので、そのへんがバイクのメリットかな。
なんて個人的に考えてます。
あ、モルツさんですが…。
自分を詳しく語っていません。
たくさんのバイクのレビューをしてます。
2年前から始めて90本の動画ですから、マイペースですね。
わりと最初のころからチャンネル登録してます。
乗ってるバイクのレビューがあったので俄然親近感がわいたんです。
というか、思っていることをドンピシャで指摘しているのがうれしかったです。
ちょっと砕けたもの言いですが、
見る目はシャープで的確です。
↓記念すべき最初の投稿動画
カワサキのARというのがマニアのこころを鷲づかみにしました。
このバイクは恐らく手に入らないでしょうね。
希少なバイクです。
モルツさんはバイク屋さん?収入は??
モルツさんは何をしてるの?
当然の質問です。
実はそのあたりも非公表です。
バイク屋さんじゃないかな…。
と思うのですが、普通の会社員かもしれません。
動画の投稿頻度を見ても、
普通のサラリーマンで動画が趣味の範疇ですね。
なので普通の会社員の収入です(推定です)。
YouTubeでの収入ですが…
再生回数や投稿数などから計算して、
10万円くらいじゃないですか??(←大雑把)
まあ、それもどうでもいじゃないですか!
じゃあなんでこんなにたくさんのバイクのレビューができるの?
これも当然の疑問です。
一つは、日本全国のバイク自慢が、
「オレのバイク見てくれ!」
なんて声に反応してノコノコ出かけてます。
こういうバイタリティが大好きです。
チャンネル登録者数が1万にも満たないので案件はないんじゃないかな…。
だから、ほとんど趣味でやってるんだと思います。
再生数は1万超えが多いですが、
内容を考えると再生数は物足りないです。
もっと伸びてもいいのにな。
語り口が好きなんですよね。
バイクの知識もあるし、間違ったことは言わないし、
何よりもバイクが大好きなことが伝わってきます。
↓マニア垂涎…こういった伝説のバイクも試乗してます。
月に2~3本の投稿でがんばってます
マイペースで投稿してます。
↓最新の動画です。がんばってます。
こういうバイク動画って量産できないんです。
前準備になんだかんだで時間がかかりますから。
編集が雑で手作り感が出ているのもいいですね。
一人でやってるので当然なんだと思います。
動画の完成度としては低いですが、
的を得た感想を聞いてるとすごく参考になります。
ちょっと前のバイクを知りたいんだけど…
そんな声にしっかりと応えてくれるチャンネルですよ。
がんばれモルツ!